부산~울산 복선전철 완전 개통

부‧울‧경 메가시티 구축의 초석이 될 ‘동해선(부산~울산) 복선전철’이 12월 28일 새벽 첫차를 시작으로 완전 개통됐다.

부산과 울산을 잇는 복선전철인 동해선은 지난 2003년부터 추진됐으며, 전체 65.7km, 23개역 중 2016년 1단계 구간인 부전~일광 28.5km, 15개역이 먼저 개통됐고, 이번에 2단계 구간인 일광~태화강 37.2km, 8개역이 개통하게 됐다.

이번 개통으로 동해선이 완전 개통됨에 따라 부전역에서 태화강역까지 편도기준 76분이면 이동할 수 있게 됐다. 부산과 울산이 도시철도와 같은 전철을 타고 1시간대 출‧퇴근, 통학이 가능한 생활‧경제권으로 묶이게 된 것이다

부전역에서 태화강역까지 하루 100여차례 전동차가 운행되며, 운행 간격은 출‧퇴근 시간대 15분, 그 외 시간대 25분~30분이다. 이용 요금은 10km 이내의 경우 1300원이며, 이후 10km마다 200원이 추가된다. 또한, 부산시와 울산시의 경계를 넘어가는 경우 광역운임 200원이 추가돼 최대 2500원의 요금이 부과된다.

이외에도 도시철도 및 시내버스, 마을버스의 환승할인도 기존 방식과 동일하게 적용되며, 이에 더해 부산시는 운행 간격을 출퇴근 시간대 10분, 그 외 시간대 20분으로 줄이는 방안을 국토부 등에 지속적으로 요구하고 있다.

박형준 부산시장은 “2024년에는 서울 청량리에서 부전까지 연결되는 준고속열차인 KTX이음(중앙선~동해선)도 운행될 예정”이라며 “동해선이 부울경의 핵심 교통수단으로 자리매김할 수 있도록 운행간격 단축 등에 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.

 

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